Lycée professionnel maritime et aquacole, devenu lycée professionnel maritime et aquacole Jacques de Thézac, 38 Avenue Louis Bougo

Une implantation maritimeLe lycée professionnel maritime d'Etel est implanté sur une parcelle d'un peu plus de deux hectares, au lieu-dit "La Garenne", dans un contexte géographique très marqué par la maritimité, en bordure de rivière du Sac'h, et de son embouchure avec la ria. Immédiatement à l'ouest de l'établissement est implanté le CROSS-A d'Etel, qui, avec la ria et sa fameuse "barre", contribue à la notoriété de la commune. Il se situe, à vol d'oiseau, à 200 m du lycée professionnel Emile James - les pensionnaires et demi-pensionnaires du lycée maritime utilisent les services de restauration de ce dernier - et à une centaine de mètre du gymnase Men Glaz, mutualisé entre les deux établissements. Côté ville, au sud de la rue Louis Bougo, se développe un quartier d'habitat pavillonnaire.Un plan de masse qui a évoluéCôté plan masse, l'essentiel du bâti : externat (salles de classe), internat, CDI, foyer des élèves, atelier est organisée autour d'une cour fermée. A l'origine, avant les constructions des années 1970-1980, la cour était ouverte, au nord, vers un plateau sportif de plein-air et la rivière du Sac'h où sont aujourd'hui implantées les installations conchylicoles.Une architecture rationaliste moderne à l'origineLe bâti originel a pour architecte jacques Deyrolle (externat, administration, internat, réfectoire, ateliers).L'internat est une barre assez conforme aux canons de l'architecture scolaire et aux normes que le ministère de l'Education nationale met en place, influençant les constructions scolaires des autres ministères : plan rectangulaire, façade à trame régulière, deux niveaux, étage desservi par un couloir latéral et des escaliers dans œuvre.Le bâtiment d'externat - administration, ainsi que le préau convexe qui le relie à l'internat, s'inscrivent à l'inverse plutôt dans l'esprit du classisme moderne, largement usitée dans l'architecture scolaire de l'entre-deux-guerres. L'externat- administration présente l'originalité de se développer sur un seul niveau. Une tour de 4 niveaux, dotée d'un escalier en vis, s'inscrit entre les classes et le préau. Avec sa terrasse d'observation, elle est évocatrice des bateaux et de leurs tourelles.Internat et externat forment entre eux un angle d'environ 130°. Le préau, ouvert à l'origine, a été transformé en hall d'accueil vitré lors de la restructuration de 1998-1999. Une galerie extérieure ouverte, hors d'œuvre, dessert côté cour l'ensemble des rez-de-chaussée et les ateliers, reprenant un principe qui avait cours au 19e siècle. Le moderne béton des colonnes et toiture remplaçant cependant le métal. La galerie a également été fermée et vitrée, lors de la grande restructuration de la fin des années 1990.Les ateliers de plan rectangulaire, à toiture à sheds.Rupture architecturale lors des extensions successivesLes extensions ultérieures, sans même parler des installations conchylicoles, sont en rupture avec l'architecture d'origine. Si la forme rectangulaire des plans demeurent, la différence est notable au niveaux des toitures, le gris du zinc des couvertures à simple pan de l'externat, en pavillon pour l'internat, a été remplacé par exemple, par un matériau de couleur rouge (fibrociment), lorsque les architectes Michel Ysvelain et Claude Blin ont construit un CDI et des salles de classe ou de TP supplémentaires.La restructuration de 1998-1999, a permis de moderniser le bâti : fermeture du préau hall d'accueil, création d'une galerie fermée et vitrée le long de l'externat - administration, restructuration des ateliers et de l'internat, fermeture de la cour par le prolongement du bâtiment CDI-foyer-classes, création d'une galerie ouverte devant ce dernier et la création d'un préau à toiture transparente entre celui-ci et l'internat.L'établissement est en outre doté d'une ferme aquacole (restructurée en 2006), d'un atelier et d'un bassin conchylicoles, des divers magasins de stockage, ainsi que d'une maison- logement de fonction, restructurée et agrandies en 1998-1999 et d'une nouvelle salle de classe, implantée dans un bâtiment neuf en 2003 (Eric Legrand (Alinea), architecte).Il possède des instruments pédagogiques spécifiques à l'enseignement maritime : simulateur de navigation, simulateur radio, bateau...

Intervenants : Lucas Michel (architecte), Deyrolle Jacques (architecte), Blin Claude (architecte), Ysvelain Michel (architecte), Legrand Eric (architecte), Debard Pascal (architecte)

Datation : 3e quart 20e siècle, 4e quart 20e siècle, 1er quart 21e siècle

Matériaux du gros œuvre : ciment, béton, verre, métal

Couverture : zinc en couverture

Statut juridique : propriété de la région